La Station de pilotage du Havre-Fécamp annonce avec fierté l’arrivée de son nouvel hélicoptère H135, conçu par Airbus Helicopters, qui a atterri sur le tarmac de l’aéroport du Havre-Octeville à 17h00, le 28 novembre 2024. Ce moment représente une avancée majeure pour cette station, pionnière dans l’utilisation d’hélicoptères pour le pilotage maritime depuis 1976.
Une tradition d’innovation
Première station française à intégrer un hélicoptère à ses opérations en 1976, avec l’Alouette III, la Station de pilotage du Havre a toujours su innover. Après plusieurs modèles, dont le Dauphin AS365 N3 en service depuis 2007, le nouvel H135 T3H devient le septième appareil de la flotte, répondant aux besoins croissants en termes de sécurité dans des conditions maritimes exigeantes.
Sécurité et efficacité au cœur des missions
L’hélicoptère est un outil clé pour le pilotage des grands navires, notamment lorsque la mer agitée rend difficile l’utilisation des pilotines. Ses missions incluent le treuillage des pilotes sur des navires éloignés, comme ceux desservant le terminal pétrolier d’Antifer, situé à 25 milles nautiques du port, même dans des conditions difficiles.
Modernité et performances accrues
Le H135 est équipé de technologies avancées :
- Vitesse maximale : 252 km/h (136 nœuds).
- Autonomie : 633 km avec réservoir standard.
- Équipement : avionique Helionix, pilote automatique quatre axes, système de flottaison d’urgence, radeau de survie certifié pour des états de mer 6.
- Capacité : 1 pilote, 1 technicien treuilliste et 3 passagers (pilotes maritimes).
Sa maniabilité et son efficacité énergétique en font un choix idéal pour relever les défis du pilotage maritime moderne.
Le Havre rejoint les stations de Dunkerque et Bordeaux qui utilisent déjà le H135 pour leurs opérations. Cet appareil est également utilisé dans 65 pays, attestant de sa fiabilité et de sa polyvalence.
Une avancée pour la sécurité maritime
L’arrivée du H135 marque une étape importante dans l’amélioration de la sécurité des pilotes maritimes havrais et des navires qu’ils accompagnent. Avec des infrastructures modernes et des moyens performants.
Photos ©Roland Grard
